服喪
お世話になった偉大な先輩が年若くして永眠されました。
小学生の頃からかわいがってもらった実の兄貴みたいな笑顔の素敵な先輩でした。今でも信じられません。
昨日はショックで寝れませんでした、、思い出すと涙が出てきます。
ご冥福をお祈りします。
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お世話になった偉大な先輩が年若くして永眠されました。
小学生の頃からかわいがってもらった実の兄貴みたいな笑顔の素敵な先輩でした。今でも信じられません。
昨日はショックで寝れませんでした、、思い出すと涙が出てきます。
ご冥福をお祈りします。
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人生初草津!
初日は温泉地観光
TVでしか見たことのなかった湯畑のでかさ!
足湯の気持ちよさ!
なにより、その街の雰囲気!
想像通りの素晴らしい温泉地でした。また宿泊した大沢ヴィレッジが素晴らしいリゾートホテルでした。施設内のログハウスに宿泊したんだけど超雰囲気いい!連れて行ったアイスも大喜び。くーまんさんのおかげで格安で泊まれました。
そして、二日目はツールド草津
13kmにエントリーしていたのですが、なんと天候不良のため5kmに変更、、、まあね、スタート地が気温0度だしねw ゴール地点は雨も振りつつ氷点下だしねww それは危ない。棄権も考えたのですが、逆にこんなヒルクライムは体験できないだろうってことで走ってみることに。
スタート地点で1時間待機、寒くて死にそう
寒すぎて進まない。アップせずにスタートしちゃって回しても回しても体が温まらない。脚も攣った。途中ナマズ部隊がすごい勢いで上がって行きました。声をかける隙すらなしw そんなこんなでダラダラとゴール。
結果 22分15秒
殺生ゴール地点はスキー場でしたw 誰もいなかったら遭難しているレベル。ちょっと過酷でしたねぇ。
帰りのダウンヒルは指がちぎれそうになりました。寒すぎる。
消化不良だったんで、来年もエントリーデス。
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さくら咲いてねぇ〜(゚Д゚;)
BLITZEN主催のサイクリングイベント、3種類あるコースのうち、一番距離の短い黒川コースに参加してきました。コースはこんなでした。
ろまんちっく村周辺は桜満開で綺麗だったのですが、メインの黒川沿いはまだつぼみ。ちょっと肌寒い。がきまんさんのアドバイス通り暖かいカッコしていって良かったです。
似たようなコース設定でBLITZEN主催の那須高原ロングライド(7月)ってのがあるんですが、こちらは1000人以上規模のイベントで自由に走っていいイベント、このさくらサイクリングは、15名のチームを作って、BLITZEN選手が各チームを先導するって形で参加人数150人くらいと絞ってます。なので、必然的にずっとプロと一緒に走れるわけです。いろんなネタ話をしながら楽しくサイクリングです。
俺と太成が参加したのはは黒川のんびりサイクリングクラスは適度なアップダウンの56km。チームは、クリリンこと栗村監督チーム、走る公務員小坂選手チーム、去年引退してチームを仕切る柿沼選手チームの3チーム45名。他に過酷なヒルクライムクラスもあってそっちは本気モードで面白そう。
最初は柿沼チームで走らせてもらい、途中からは小阪チームで走らせてもらいました。いろんな選手と話ができて、いろんな小ネタを仕入れてきました。選手はファンサービスを大事にしてくれていて、会場、途中のエイドステーション、昼食時等々、奥様方やキッズにバンバン声をかけてくれます。太成にも声をかけてくれるんですが、太成は緊張しちゃってなかなか上手く話せません。
「パパ~緊張しちゃって上手く話せないよ~」
なんて言ってたのですが、終わる頃には、普通の友達みたいに話してました。とくにクリリンは子供の扱いがほんと上手い。
ファンを大事にするチームだからこそのイベント、とても楽しめました。次は那須高原ロングライドに参加です!
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先日一年ぶりくらいのラウンドはOB5発、ゴルフ全開のときは、5ラウンドでOB1回出るか出ないかな感じの俺だったのに、、、と凄まじい捕まりっぷりで、更には飛距離がすげぇアップしてた。
バイクとランで体が強化された模様。フェード系だったのに、ドローしか打てない、ものすごく振れてる。人生で一番飛んでたかも。取っ散らかってスコアは散々でしたが、得るものも多く、もしかしたらよりレベルアップできる予感となりました。
ゴルフ組み立てなおして今年の知事杯出てみっかなぁ~ 太成も来年小学生の部に出すことにしたし。嫁さんも出るって言ってるし。
とりあえず、カビが生えていたシューズは捨てて、おにゅー買いました。遼くん、ファウラーくんの真似をして初めてのプーマ。2年前のモデルらしく、なんと4800円!!
両足で1kgのFootJoyClassicコンビ柄最強と思っている古いタイプのゴルファーな俺にもなかなか素敵なデザイン。
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今年のマスターズは予選終わって好きな選手が上位にたくさんいる。決勝ラウンドが楽しみだぁ。そう、タイガーを除いては、、、頑張ってくれタイガー。
SLR号、去年富士ヒルクラのあと異音が出て気になっていたBB部分、イベントラッシュに向け交換しました。ベアリング部がお亡くなりになっていた模様。どおりで富士チャレの俺の平均スピードが2km遅かったわけだ。
クランク抜いたらクランク側にBBベアリングが固着しちゃってて外すのたいへんだったよ。へんな状態で走ってたんでベアリング部が変形したっぽい。マイナスドライバーでこじってこじってこじって外すのに1時間近くかかった、、、外しちゃえばあとは簡単、ニューベアリング圧入してセットするだけ。パークツールの工具はほんと良くできてる。圧入も取り外しもばっちり出来ます。今回はグリスじゃなくスレッドコンパウンドにしてみた。
外したBBパーツはセラミックだったのですが、今回はノーマルにしました。セラミックはメンテきっちりやらないと今回みたいなことになりそうで怖い。それからBB30はスペーサーの枚数でトルク管理するのでなんかアバウトだよね。何度かやってようやくコツを掴んで上手くセット出来るようになったよ。今までで一番うまくセットできた予感。
メンテしにくかったり、部品の入手しにくいんで人気のないBB30規格だけど、俺は結構好き。工具が揃っていれば問題ないし、シンプルな形状で軽い。その気になればSHIMANO規格も付けられるし、結構いいと思うんだけどなぁ。
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